在使用儀器前進(jìn)行通氣測(cè)試可以保證您的氣體檢測(cè)儀可以在危險(xiǎn)時(shí)挽救您的生命。這個(gè)在我們技術(shù)術(shù)語中為BUMP TEST氣體通氣測(cè)試或者叫碰撞測(cè)試（也稱為功能性檢查）是一種常規(guī)測(cè)試，用于確認(rèn)直讀便攜式氣體檢測(cè)儀能夠在其傳感器暴露于足夠量的氣體時(shí)檢測(cè)并發(fā)出警報(bào)。內(nèi)置檢測(cè)設(shè)備。碰撞測(cè)試本質(zhì)上是定性的；
確認(rèn)氣體檢測(cè)儀型號(hào)以及準(zhǔn)備相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)氣體，如華瑞PAM7320為VOC氣體檢測(cè)儀，準(zhǔn)備苯氣瓶, 如果為可燃?xì)鈾z測(cè)儀，
準(zhǔn)備瓶頭閥，氣管（軟管，采樣管），標(biāo)定套件。
測(cè)試中可能用到的工具（螺絲刀，內(nèi)六角工具套件等）
防護(hù)用具如防毒面具
通風(fēng)系統(tǒng)打開
氣體檢測(cè)儀進(jìn)入BUMPTEST模式，氣體檢測(cè)儀上有氣瓶小標(biāo)志，儀器發(fā)出報(bào)警音。
通過軟管采樣管將標(biāo)氣輸入氣體檢測(cè)儀，到報(bào)警值后，拔掉采樣管。
確認(rèn)標(biāo)定工具到位，記錄標(biāo)定信息，出報(bào)告。
將氣體檢測(cè)儀調(diào)整到檢測(cè)模式，并確認(rèn)在新鮮空氣中，檢測(cè)值降為0。
氣體通氣測(cè)試和校準(zhǔn)之間的主要區(qū)別在于，氣體通氣測(cè)試確定氣體檢測(cè)儀是否可以檢測(cè)是否存在可能存在的有害氣體，而校準(zhǔn)則檢查設(shè)備是否準(zhǔn)確。
但這要復(fù)雜得多，要了解有關(guān)氣體通氣測(cè)試，兩種校準(zhǔn)類型和相關(guān)最佳實(shí)踐的更多信息，可以幫助您有效區(qū)別這些信息，并正確使用它們。
定義差異：
便攜式氣體監(jiān)測(cè)儀由安全設(shè)備貿(mào)易組織國(guó)際安全設(shè)備協(xié)會(huì)（ISEA）負(fù)責(zé)，該組織發(fā)布了2010年聲明，以提高人們使用，測(cè)試和維護(hù)氣體檢測(cè)儀的一致性。在該聲明中，組織表達(dá)了氣體通氣測(cè)試，校準(zhǔn)檢查和全面校準(zhǔn)之間的差異，并建議了每種方法的測(cè)試方法和時(shí)間。
那么什么是通氣測(cè)試？
所述ISEA限定了氣體通氣測(cè)試作為“定性功能檢查，其中挑戰(zhàn)性氣體以足以激活所有警報(bào)指示器以至少呈現(xiàn)其較低警報(bào)設(shè)置的濃度和暴露時(shí)間通過傳感器（一個(gè)或多個(gè)）。這通常取決于傳感器的響應(yīng)時(shí)間或所達(dá)到的最小響應(yīng)水平，例如所施加氣體濃度的80％。”
這將檢查傳感器和警報(bào)是否按預(yù)期工作，并且故障可能表明存在阻塞?？偠灾?，氣體通氣測(cè)試評(píng)估的是功能性的而不是準(zhǔn)確性的。
校準(zhǔn)有何不同？
氣體通氣測(cè)試與校準(zhǔn)之間的部分混淆在于，校準(zhǔn)檢查和完全校準(zhǔn)是兩回事。這兩種類型的校準(zhǔn)都可以測(cè)量氣體檢測(cè)儀的準(zhǔn)確性，但是它們用于不同的環(huán)境。
校準(zhǔn)檢查，根據(jù)ISEA，是一個(gè)利用已知可追蹤濃度的測(cè)試氣體進(jìn)行定量測(cè)試，以證明傳感器和警報(bào)在制造商可接受的范圍內(nèi)對(duì)氣體做出響應(yīng)。
校準(zhǔn)檢查首先將氣體檢測(cè)儀歸零（將其重置為制造商確定的參考點(diǎn)），然后在施加足夠高的測(cè)試氣體濃度后測(cè)試警報(bào)是否消失。傳感器的讀數(shù)應(yīng)與測(cè)試氣體容器上列出的濃度匹配。ISEA表示，設(shè)備的準(zhǔn)確度在可接受的范圍內(nèi)，“除非制造商，公司內(nèi)部政策或監(jiān)管機(jī)構(gòu)另有規(guī)定，否則通常為所用測(cè)試氣體濃度的±10-20％”。
該ISEA大綱描述校準(zhǔn)作為“與已知的可追溯測(cè)試氣體濃度相比，調(diào)整傳感器響應(yīng)以匹配所需值。”此調(diào)整考慮了自然發(fā)生的漂移和其他環(huán)境因素。經(jīng)過特殊培訓(xùn)的合格人員是唯一允許執(zhí)行完整校準(zhǔn)的人員。
現(xiàn)在您已經(jīng)知道定義上的差異，那么讓我們看一下同時(shí)使用碰撞測(cè)試和校準(zhǔn)的一些技巧。
每天在有人使用氣體檢測(cè)儀之前（并根據(jù)制造商的說明）每天進(jìn)行一次碰撞測(cè)試和校準(zhǔn)檢查。
氣體檢測(cè)儀的制造商指南以及內(nèi)部政策和法規(guī)建議確定了完全校準(zhǔn)特定氣體檢測(cè)儀的方式和頻率。如果碰撞測(cè)試或校準(zhǔn)檢查失敗，則也需要完全校準(zhǔn)。您可以執(zhí)行兩次完整的校準(zhǔn)，但是在兩次“失敗”之后，必須將設(shè)備退出使用狀態(tài)。在以下類型的暴露之后，也應(yīng)進(jìn)行全面校準(zhǔn)：
不同的操作員或工作環(huán)境
極端的環(huán)境，存儲(chǔ)和操作條件
高濃度目標(biāo)氣體和蒸氣
VOC氣體和腐蝕性氣體
毒藥和抑制劑
測(cè)試最佳做法
測(cè)試設(shè)備時(shí)，請(qǐng)遵循以下準(zhǔn)則：
在新鮮空氣中進(jìn)行校準(zhǔn)
選擇條件適合您工作環(huán)境的測(cè)試環(huán)境
使用推薦的混合氣體，該混合物應(yīng)符合美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所（NIST）的要求
檢查氣體的到期日期。
上海京燦提供氣體檢測(cè)儀各類檢測(cè)維修服務(wù)，支持銷售華瑞，霍尼韋爾，英思科，德爾格PUMP TEST 測(cè)試套裝，校準(zhǔn)標(biāo)氣采用原廠標(biāo)氣瓶，售后服務(wù)受到客戶的一直好評(píng)。
